Двовісні причепи будь-яких розмірів

-Довжина кузова: 2760мм

-Ширина кузова: 1560мм

-Висота борту: 500мм
(Борт зверху посилений квадратною трубою)

-Тент: ПВХ (польський)

-Дишло Трикутне (квадрата 60х60 + опорне колесо)

-Підвіска:Рессорно-амортизаторна

-Ресора німецька: 4-х листова "Alko" / 7-ми листова "Alko"

-Амортизатори: жигулівські (оригінал)

- Гальмо накату на дві осі

-Ступица: Сталева 2108 з дворядним підшипником, що не обслуговується.

-Вісь Труба діаметр 57 мм. стінка 4 мм. (посилена швелером)

-Рама 80 * 40

-Зчіпний пристрій: Q-1300

-Розміри колеса 175/70 R13 (185/65 R14)

-Маса: 370кг

-Вантажопідйомність за паспортом 1500 кг

-Заводське випробування: 2200 кг

-Допустима установка бортів До 3-х ярусів

ОПИС:
Двохосний причіп заводу "Кремень+Корида_Тех", відрізняється своєю якістю і довговічністю, завод має сертифікат якості країнах СНД, і європейський сертифікат ES затвердження. не хвилюватися про пошкодження, так само всі деталі причепа включаючи раму і ходову частину пофарбовані польською порошковою фарбою, вона відрізняється хорошою стійкістю до механічних пошкоджень і надійно захищає металеві вузли від атмосферних опадів, перед фарбуванням всі деталі причепа обробляються фосфатною обробкою металу для підвищення антикоррозій. покращення зчеплюваності поверхні з фарбою (занурюються в резервуар із спеціальною кислотою яка позбавляє метал від будь-якого нальоту до блиску). Розміщення задніх ліхтарів та протитуманних вогнів відповідає європейським стандартам і дозволяє використовувати причіп без бортів, як шасі та забезпечує т хорошу видимість причепа у темний час доби.
Німецька 4-x або 7-ми листова ресора фірми «Alko». забезпечує плавне пересування по полях і дорогах з поганим покриттям як з великою вагою так і без нього. знімати високочастотні руйнівні навантаження.
Задній і передній борти, що відкриваються, забезпечують вантажно-розвантажувальні роботи максимально комфортними. Тент ПВХ з польської тканини довговічний не вигоряє на сонці і не тріскається на морозі. Причіп може бути укомплектований гальмом накату.